カジュアルな仕事

「吊り上げ作業」というと、すぐにクレーンや玉石機を思い浮かべる人が多いでしょう。しかし、これは氷山の一角にすぎません。私が10年以上過ごした鉱山業界では、吊り上げ作業これは、安全性、正確さ、そしてプロセスの物理学に対する深い理解という全体的な哲学です。初心者によくある間違いは、準備段階を過小評価し、最も重要なのは上昇の瞬間であると想定することです。実際、成功の 80% は荷重が地面から離れる前に起こります。

理論から実践へ: 本当の仕事はここから始まります

耐荷重、角度、安全係数など、すべてが教科書に載っている美しいものです。コート上ではすべてが違う。たとえば、加工工場での分離機の設置を考えてみましょう。パスポートによると重さは18トン。 25回タップすれば完了のようです。しかし、3年間の運転後に、ケーシングの取り付けボルトに磁鉄鉱スラッジの薄くて濃い層が蓄積したとは誰もパスポートに書いていない。これにより、計り知れないキログラムが追加され、最も重要なことに、重心が変化します。私が初めてこれに遭遇したのは約7年前で、荷物を持ち上げる際に予期せぬ傾きが発生しました。ヘッドルームがあり、それを下げることができたのは良かった。それ以来、指示における個人的なポイントは、特に古い機器の場合は、常に目視検査と固定ポイントの「たたき」の時間を確保することです。

光沢のあるカタログが沈黙しているもう 1 つのニュアンスは、基礎または支持面の状態です。吊り上げ作業は常に「荷重-艤装-機構-ベース」のシステムで行われます。完璧なスリングと新しいクレーンを用意できても、その下のプラットフォームが春の洪水で沈下してしまうと、理論全体が無駄になってしまいます。測量士が地盤支持力に関して驚くべき数値を示したという理由だけで、計画されていた大型クレーンを放棄し、荷重を分散した軽量の 2 台のクレーンを使用する必要がありました。費用はかかり、時間もかかりますが、安全性には妥協しません。

ちなみに、ここでは企業のアプローチの違いがはっきりと見て取れます。持っていきましょう株式会社ロンギ。彼らのウェブサイトでhttps://www.ljmagnet.ruこの会社は 1993 年に設立され、鉱山機械を製造していることがわかります。私にとって、これは単なる事実ではありません。私は彼らのセパレーターが稼働しているのを見てきましたが、重機の多くのコンポーネントは当初、設置と将来の修理を念頭に置いて設計されていたことを知っています。吊り上げ作業。たとえば、スリング用の標準アイがあり、アイゼンでつかみやすい強化リブだけではありません。これは、エンジニアがプロセスだけでなく、メンテナンスを含めた機器のライフサイクルについても考えていることを示唆しています。このような設計上の小さな工夫により、数千の工数が節約され、現場のリスクが軽減されます。

ツールとリギング: 光るものすべてが使用できるわけではありません

スリング、トラバース、グリップは消耗品です。しかし、すべては彼らの状態次第です。私は自分自身のルールを作成しました。敷設段階でスチールロープに少なくとも 2 本の断線が見られた場合、そのロープは廃棄されます。基準によれば、まだ予備がある場合もあります。金属疲労は厄介なものです。一度、それほど重くない電磁石ユニットを持ち上げているときにスリングが切れるのを観察しました。ロープは古くなく、証明書もきちんとしていました。その理由は、「リングに入れて」保管したときに同じ場所で絶えず曲げられることによる微小亀裂です。現在、私はリギングを特別なハンガーに保管するか、大きな直径のコイルに保管することを要求しています。

トラバースは別の話です。手作りの構造物は業界の災難です。私は、I ビームやパイプの端材から作られた「作品」を目にしました。それらはおそらく「目で」デザインされたものでした。これは直接的な脅威です。さて、プロジェクトで負荷を分散するために複雑な空間横断が必要な場合、私は設計者による計算と信頼できるメーカーによる製造を強く主張します。はい、時間とお金です。しかし、吊り上げ作業機器の予測不可能な動作、それはロシアンルーレットです。上記のような大手装置メーカー株式会社ロンギは、豊富な経験（従業員 1,200 名を超え、その大部分が卒業生）により、特殊な設置機器とともに重機を供給することがよくあります。これが正しい方法です。

そして磁石について。電磁グリッパーは板金や長尺金属に最適です。しかし、濃縮プラントの修理ゾーンでは、すべてが磁性粉塵の層で覆われており、その効率は壊滅的に低下します。ダストがスペーサーとして機能し、トラクションが大幅に低下します。電磁石を使用してボールミルの磨耗した装甲を除去しようとした事例がありました。理論的には、はい、鋼は保持できるはずです。実際には、数ミリメートルの厚さの磁鉄鉱の層があり、荷重は最初の動きでほとんど落ちました。私たちは実績のある係留ユニットに戻りました。結論: テクノロジーは貨物の特性だけでなく、実際の現場の条件にも適合する必要があります。

人と組織: 最も信頼性が低く、最も重要な変数

最高の設備を備えていても、有能なチームがなければ何もできません。下吊り上げ作業技術的な回路と人間的な回路という 2 つの回路を理解することは常に価値があります。最も危険な瞬間は日常的な瞬間です。毎日毎日その作業を繰り返すと注意力も鈍ってきます。同じ単元を持ち上げる場合でも、各シフトの前に明確な手順と指示を繰り返すことで、その日を節約できます。私は「停止線」ルールを導入します。一般労働者からエンジニアまで、チームのメンバーは誰でも、何か疑問がある場合には作業を停止する権利と義務があります。たとえそれが誤報だったとしても。事故を何ヶ月も分析するよりも、30分かけて事故を確認するほうが良いでしょう。

信号手の役割は特に重要です。彼のジェスチャーは自動化されるまで学習されなければならず、彼自身もクレーンのオペレーターにとって理想的な視線の中になければなりません。よくある問題は、コミュニケーション不足 (金属を多用するワークショップではトランシーバーの調子が悪い) と、地上からのコマンドをジェスチャーで複製しようとすることです。私たちは、トランシーバーを備えた信号員と、クレーンオペレーターとの追加の視覚的接触のための胸部鏡という二重システムに切り替えることを決定しました。これは小さなことですが、「デッド」ゾーンにある荷物を見ないことが多いクレーンオペレーターにとって、最も大きなストレスが軽減されます。

そしてドキュメントについて。復旧のための作業生産計画（WPP）は、検査官にとっては紙切れではありません。これがスクリプトです。それには、投石計画だけでなく、役割、天候悪化（主な敵は風）の場合の行動のバックアップオプション、明確な移動ルートも含まれている必要があります。ある日、元のバージョンではクレーンの計画された経路に沿って仮の照明ケーブルが通ることが考慮されていなかったため、現場で設計作業を完全にやり直す必要がありました。計画の作成者は古い図面に従って作業しました。今では、私自身が始業日前に全ルートを「自分の足で」歩き、1メートルごとに現実を確認しています。

実践例: すべてがうまくいかなかったが、結果的には大丈夫だった場合

理想ではなく、現実の状況を例として挙げたいと思います。作業内容は、重量約 12 トンの古いセパレーターのローターを分解して修理に出すことです。場所は狭く、16トンのクレーンが1台しかありません。計算の結果、収容力は十分であることがわかりました。しかし、考慮されていない要素が 1 つあります。それは、ローターがモノリスではなく、磁気システムとドラムで作られたプレハブ構造であるということです。長年の運用により、内部空洞が濃縮物で詰まりました。しっとり、濃厚。

リフトオフの瞬間、クレーンは荷重を拾い上げましたが、約0.5メートルの高さまで上昇すると、ブームは「浮き」始めました。荷重メーターは、荷重が12トンから14.5トンまで滑らかに増加していることを示しました。即座に「停止」命令が出された。彼らはそれを下げました。彼らはそれを理解し始めました。分離中に、内部の湿った濃縮物が移動し、質量中心が変化し、その動きによって動的負荷が発生することが判明しました。これは、貨物の理論上の「乾燥」重量が、運用の技術的特徴により実際の重量と大きく異なるという珍しいケースでした。

解決策は厄介で遅かった。私たちは現場の排水を整理する必要がありました。水を排水できるようにするために、（将来の修理工との合意により）技術的な穴をいくつか開けました。それから彼らは一日待ちました。いつものように繰り返しの登りが行われました。この出来事は私に、「中には何が入っているの？」という質問を常に考えることを教えてくれました。たとえそれが一体化した金属部品のように見えたとしても。これは、何十年にもわたってパルプと濃縮物を処理してきた濃縮装置に特に当てはまります。ちなみに、製造業者はパスポートにこのニュアンスを常に示しているわけではありません。しかし、鉱山機械の開発・生産を主な事業内容とする会社も同様です。株式会社ロンギ, おそらくテスト中に同様のことに遭遇したことがあります。重量コンポーネントの付属文書に、寸法と重量だけでなく、特定の環境で長期間使用した後の保存/解体の準備に関する推奨事項も含まれていれば便利です。

結論の代わりに、いつも私の中にある考え

吊り上げ作業- これはイベントではなく、プロセスです。このプロセスは文書の確認から始まり、荷物が設置され、索具が取り外して検査されたときにのみ終了します。小さなものは入っていません。すべてのボルト、すべてのジェスチャー、空のすべての雲 (そう、風!) が重要です。これは、不完全な情報に直面しての絶え間ない分析と意思決定です。

経験は持ち上げたトン数ではなく、分析された「準緊急」状況の数によってもたらされます。したがって、たとえすべてがうまく終わったとしても、私は常に緊急事態のあらゆる瞬間を詳細に分析することに賛成です。それを書き留めてチーム内で話し合ってください。これはかけがえのない資本です。

そしてもう一つ。良い吊り上げ作業- これは事件報告書には書かれていないことです。彼女は物静かで、予測可能で、外から見ると退屈です。そしてこの「退屈さ」の中に、チーム全体の最高のプロフェッショナルスキルが隠されています。これは、工場の数トンのセクションであれ、「控えめな」3 トンの電気モーターであれ、次のリフトを計画するたびに努力すべきことです。原則は同じです。